Cher passionnés,

Depuis 2019, il et devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.

Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !

Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule

Cordialement

Le président

Roland

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Message par latouch » 07 mai 2010, 22:51

photo du bloc moteur aprés être passé au sablage
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Message par latouch » 08 mai 2010, 11:35

une autre photo
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Message par Fer » 08 mai 2010, 20:46

bon travail, le cylindre 4 semble de etre reparé en bas?
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Message par latouch » 08 mai 2010, 22:06

en effet il a été réparé il y avait une félure donc mon pére qui est un ancien soudeur professionnel m'a réparé la félure la dessus je fais au patriarche il a souvent réparé de la fonte de moteur
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Message par latouch » 09 mai 2010, 20:08

voici une photo du bloc apprété et avec ses soupapes et ses pistons en cote standard les 8 siéges de soupapes sont prévus pour l'essence sans plomb
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Message par latouch » 09 mai 2010, 20:14

une petite photo des bielles dont une ou je dois refaire sa cuillére
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Message par Fer » 10 mai 2010, 21:41

c'est bien fait, je vas te emporter mon moteur aussi :D :D
J'espere que la couleur blanc est du apperet???
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Message par latouch » 10 mai 2010, 21:46

bonsoir oui c'est de l'apprêt, en faite l'apprêt n'est pas blanc mais gris c'est à cause du flash de l'appareil photo
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Message par latouch » 11 nov. 2010, 09:07

la restauration du moteur continue dans l'attente de la pochette de joint moteur
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Dernière édition par latouch le 11 nov. 2010, 09:22, édité 1 fois.
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Message par latouch » 11 nov. 2010, 09:12

le bloc a été sablé mais pour protéger l'alu j'ai été obligé de le peindre avec une peinture spéciale
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