Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
Culasse Energic
- douve
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Re: Culasse Energic
elle a l'air d'aller vite ta B14.
Merci pour les vidéos.
- christian
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Re: Culasse Energic
C'est surtout le confort que cela procure, démarrage plus performant, beaucoup plus silencieuse même à 70 km/h en
3 ème ou à 30 en seconde...voir 40.....
elle a de la retenue dans la descente et une augmentation de l'assistance au freinage....
a+
cordialement
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Re: Culasse Energic
D'abord félicitation pour cette réalisation.
J'ai la même culasse que toi et sur mon moteur la lubrification haute du moteur est assurée par un piquage réalisé à partir du départ de la pompe à huile vers l'indicateur de pression d'huile du tableau de bord.
J'ai vu sur ta vidéo que le voyant indiquait une pression d'huile normale (cadran blanc) comment as-tu branché l'indicateur et la culasse ENERGIC ? As tu fait un piquage ? Autre solution ?
Merci d'avance.
Cordialement
Philippe
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- christian
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Re: Culasse Energic
j'ai effectue un piquage au même niveau que la prise de l’oléomètre (branchement en série ) le retour de la culasse se fait par capillarité jusque au tube de remplissage ........
tu as quoi comme bouchon de remplissage d'huile ?
si tu veux je peux faire passer de photos
a+
cordialement
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Re: Culasse Energic
Oui je veux bien que tu passes les photos notamment si c'est possible de ton branchement en série.
Pour mon bouchon de remplissage d'huile, autant que je sache, c'est le bouchon classique, je te passe une photo ci-dessous.
Cordialement
Philippe
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Re: Culasse Energic
j'ai démonté le raccord banjo sorti pompe à huile et j ai brasé un té (comme sur la photo) branchement coté culasse
a+
cordialement
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Re: Culasse Energic
Je suis en train de remonter mon moteur et je dois remplacer le joint de culasse.
Peux tu me communiquer l'adresse de la société qui t'a fait le joint de culasse pour cette culasse ENERGIC s'il te plaît ?
Merci d'avance.
Cordialement
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Re: Culasse Energic
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Re: Culasse Energic
Je possède un joint de culasse supplémentaire, je sais pas si c'est les même. Fait moi une photo du dessus du bloc moteur.
a+
cordialement
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Re: Culasse Energic
Je te joins la photo du bloc cylindre et du joint de culasse pour comparaison.
Merci d'avance.
Cordialement
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Re: Culasse Energic
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Re: Culasse Energic
Une chose m'intrigue sur ton bloc moteur par rapport au mien avec Superculasse Despres. Pourquoi reste t-il des soupapes latérales ?
L'admission ou l'échappement se fait toujours par les soupapes d'origine ?
Bon remontage, en tout cas le moteur aura fière allure.
David
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Re: Culasse Energic
La culasse ENERGIC qui équipe mon moteur est une culasse semi culbutée, seules les soupapes d'admission sont culbutées, celles d'échappement sont restées latérales.
C'est a priori la même culasse que Christian.
Cordialement
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- christian
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Re: Culasse Energic
bonsoir
je te fais une photo recto verso du joint de culasse ....c'est ke même que le tien
a+
cordialement
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Re: Culasse Energic
Effectivement c'est le frère jumeau, il a l'air neuf, serais-tu prêt à le céder, et à quel prix ?
A plus et merci encore.
Cordialement.
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