Cher passionnés,

Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.

Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !

Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule

Cordialement

Le président

Roland

couronne demarreur

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couronne demarreur

Message par fliper » 17 juil. 2022, 10:46

bonjour à tous.
sur un mécanisme d'embrayage, je viens de remarquer que la couronne de démarreur a été retournée!
cela peut être intéressant si c'est possible, cela éviterai d'en acheter une neuve à chaque remontage ou restauration.
(surtout que c'est pas donné...)
la question que je me pose: c'est de savoir s'il faut faire un chanfrein sur la circonférence de la couronne?
lorsqu'on la retourne les vis de fixation ne sont plus encastrées et dépassent, est ce que c'est gênant?
sur la quantité de fans de 10hp, il y en a bien un qui a vu ou fait une telle réalisation!
au plaisir de vous lire!
bon WE.
JY
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schum22
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Re: couronne demarreur

Message par schum22 » 17 juil. 2022, 21:05

La retourner est une solution, mais la décaler en est une bonne aussi.
Seb
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Re: couronne demarreur

Message par Henri » 18 juil. 2022, 09:26

Bonjour,

Le moteur s' arrête toujours, à peu près , au même endroit et c' est donc, aussi, toujours le même endroit de la la couronne qui est sollicité au démarrage.
Il m' est arrivé de la décaler, mais, après plusieurs décalages, on doit pouvoir faire un chanfrein à la meuleuse. A essayer ...

Henri

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Re: couronne demarreur

Message par fliper » 18 juil. 2022, 15:08

bonjour,
je reviens sur le sujet.

en regardant de plus près, je remarque que le volant du mécanisme d'embrayage est en acier, c'est la première fois que j'en vois un, d'ordinaire ils sont en alu!
Citroën nous surprendra toujours!

donc très futé les anciens avaient soudé la couronne en la retournant, donc pas de problème de vis qui dépassent.
je ne suis pas certain qu' en remplaçant les vis par des boulons, le pignon du démarreur passe très bien!
reste encore une fois le système débrouille de chacun.
peut être repercer et refaire un épaulement sur le disque à l'envers? le métal doit être dur.
jy
Pièces jointes
couronne.jpg
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Re: couronne demarreur

Message par Henri » 19 juil. 2022, 09:35

Bonjour,

Je pense qu' il est préférable de chercher un mécanisme complet en alu.
Ce n' est pas très rare. ( voir auprès de l' Amicale 10 HP )

Cordialement,
Henri

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Re: couronne demarreur

Message par fliper » 19 juil. 2022, 13:24

oui, c'est sur!
j'ai ce qu'il faut, c'était pour alimenter le forum et manifester des idées.
nous sommes en été, il fait chaud, tout le monde fait la sieste.
jy
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Re: couronne demarreur

Message par schum22 » 30 juil. 2022, 22:00

J'ai regardé dans mes stocks et tous les carters sont en fonte (5 au moins).
Et oui ils sont tous pour B14, la seule des 10HP à ne pas l'avoir en alu.
carter_embrayage_10hp.jpg
Seb
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Re: couronne demarreur

Message par fliper » 31 juil. 2022, 08:11

Oui, j en ai trouvé un autre en acier dans mes reserves.
Normalement je n ai que du B2.
Je ne serai pas surpris que B2 et B14 partagent les mêmes !
JY
B10 TORPEDO

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Re: couronne demarreur

Message par schum22 » 31 juil. 2022, 09:23

fliper a écrit :
31 juil. 2022, 08:11
Je ne serai pas surpris que B2 et B14 partagent les mêmes !
Non puisque B14 c'est forcément fonte et toutes les autres alu.
Même si le montage est possible.
Seb
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Re: couronne demarreur

Message par schum22 » 31 juil. 2022, 22:04

En revanche à part quelques exceptions (B2 caddy, B14G et b15G) elles toutes le même volant moteur (ce qui explique les mélanges possibles).
volants_moteurs_10hp.jpg
Seb
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