Cher passionnés,

Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.

Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !

Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule

Cordialement

Le président

Roland

feux AR B 14 G

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Message par christian » 05 janv. 2007, 15:32

Bonjour
comment etaient les feux arriere de l'epoque et quels types de feux AR faut il mettre pour rester dans l'esprit de cette voiture?
les feux AR sont fixes à la plaque d'immatriculation .quel est sa dimension
merci
cordialement

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Message par schum22 » 05 janv. 2007, 18:44

Les feux?

La lanterne tu veux dire, comme les premières C4 il n'y avait qu'un seul à chevrons à l'AR, veilleuse éclairage de plaque et éventuellement stop sur certains modèles.
Seb
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Message par christian » 05 janv. 2007, 19:09

bonsoir
merci pour ta reponse ,mais actullement chez quels fournisseurs de pieces de vehicule ancien on peut trouver des feux à 3 fonctions ?
qui sont compatible avec le style de la voiture:

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Message par schum22 » 05 janv. 2007, 19:58

Vu sur le forum C4, la fameuse lanterne très rare à trouver
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Message par vince » 05 janv. 2007, 20:52

Dépanoto, Renel.... vendent des feux 3 fonctions.

le feu Citroen est quasi introuvable (et je ne suis pas sur que toutes l'aient eu)
ne jetez pas vos voitures à la casse...

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Message par schum22 » 05 janv. 2007, 21:43

En fait à priori cette lanterne/stop (ref 7850) ne concerne que les G non utilitaires, les F et utilitaires auraient eu un modèle plus simple (ref 4490) rond mais aussi avec les chevrons.
Seb
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