La 10HP Citroën

Salut,

Pour ceux qui ont eu l'occasion de démonter une auto "vierge" qui n'a jamais été restaurée, quelle est la couleur de l'enveloppe coton des fils?
Chez les marchands on trouve du jaune, du rouge, du bleu, du noir......

Seb

Bonjour,

De ce que j'en sais (et ce que j'en vois en démontant !), le faisceau de ma voiture n'a jamais été refait, seulement modifié fin des années 50 (ajout essui glace, contacteur feux stop, éclairage tableau de bord).
Je n'ai pas déposé toute la partie élec mais il semblerait que la plupart des fils sont noirs (ou gainés de noir), avec un manchon de couleur sur les cosses...

Voici une photo de l'arrière du commutateur d'éclairage :

Je complèterai cette réponse lorsque je démonterai le reste du faisceau !

Guillaume.

Je vais retenter avec une photo plus grande... désolé

OK, merci c'est déjà un bon début.

Bonjour
J'ai conservé tous les fils que j'ai déposés de ma B12. La couleur noire semble dominante pour les gaines mais était-ce bien celle d'origine ou est-ce le temps qui a tout noirci ? De plus certaines gaines sont souples et d'autres sont cassantes. Ci-joint une photo pour se faire une idée: Phil42

J'avais aussi en tête cette couleur noire, mais je voulais avoir un retour d'expérience.


Peut être que côté cosses il y avait des manchons de couleurs ?

sur les vieux faisceaux j'ai trouvé du noir mais aussi du jaune du vert du rouge et d'ares pas toujours déffinissables, bien sûr les couleurs ne sont pas flamboyantes comme les actuelles mais elles sont bien présentes quoi que souvent recouvertes d'une gaine