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Cabrriolet b12 dont la restauration va commencer bientôt ...

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Modérateurs : schum22, Citron

ppf63
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Message par ppf63 » 25 août 2007, 08:36

merci zèbre 69 pour la précision!

ppf63

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Citron
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Message par Citron » 23 nov. 2007, 23:19

Voila un superbe cabriolet avec son magnifique pare brise coupe vent vu a Eurocitro en 2003.


Image






ROland

Domi 16
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Mise au point

Message par Domi 16 » 08 déc. 2007, 22:38

Le modèle que nous avons en photo est une B2 de 1925 car a cette période tous les modèles citroen ont des ailes rondes et droites y compris les 5 HP .
Le modèle B 10 est le modèle TORPEDO et BERLINE 1925 car c'est le premier modèle en caisse tout acier .

La B12 conservera ses caisses sur sa prériode d'existance de 1O mois environ , mais aura un nouveau chassis et moteur , et aussi un nouveau train et des freins avants .Les ailes aussi vont s'arrondir .

Cela faitune dizaine d'année que je vois et auculte présisément ses autos
je commençe a bien les connaitres .

Mr Bernard LAURENT qui à écrit un super livre sur la 5 HP nous prépare
pour 2009 un livre du même genre sur la Type A ,B2 , B12 , pour la B14
et C4 deux autres boucains s'imposent. Ses livres sont écrits avec des archives et documents d'origines et en collaborations avec le conservatoire d'Aulnay donc fiables ; Vivement leurs sorties.

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Message par Citron » 09 déc. 2007, 20:27

Bonjour,

J'ai pu voir la maquette du livre que Bernard nous prépare à propos des B2 et je peux vous dire que ce sera un bon cru.

Roland

dcharas
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Freins avant B2

Message par dcharas » 17 déc. 2007, 00:45

Bonjour,

D'abord merci à tous pour ces précieux renseignements.

Effectivement, il s'agit en fait d'un modèle cabriolet B2 équipé de freins avant poulet dont au m'a gentiment envoyé la doc.


dont voici une copie



Image


J"ai aussi des pare-chocs arriere à amortisseur de chocs (comme sur les volvo) avec comme marque de fabricant JM à Neuilly.

Paradoxe36
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Bonsoir

Message par Paradoxe36 » 22 févr. 2008, 18:44

Je crois que je possède une B2 cabriolet également
Je commence tout juste sa restauration en même temps que j'apprends la mécanique, je prends un plaisir tout articulier chaque jour davantage
A bientot

dcharas
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debut de restauration

Message par dcharas » 30 avr. 2009, 14:52

La caisse est déposée.

Il y a un peu de travail sur la boiserie car la traverse est pourrie sur un coté.

La caisse sera ensuite sablée.

A suivre ...


Image

cabriolet_5.jpg

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Message par Citron » 04 mai 2009, 18:54

Bonjour,

Un beau travail de démarré.

Attention au sablage de ne pa sdéformer les tôles.

Roland

weber
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Message par weber » 16 févr. 2010, 22:36

Bonjour dcharas,pourrez tu me faire parvenir quelque photos de ton ossature boit AV et AR,car ce que je voir sur t'ait photos la B12 est la méme que la B2,férrure etc etc---- car je refait ma B2 cab.
Ci le bois te pose un probléme contacte moi merci d'avance.
W5PP

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Boiserie caisse B2 cabriolet

Message par dcharas » 17 févr. 2010, 00:01

Bonjour,

La boiserie est complète mais le longeron droit est pourri et à perdu sa rigidité. L'artisan spécialisé en boiserie automobile ancienne le change et changera peut être un ou deux éléments verticaux qui y sont reliés.
Le reste semble en bon état.

Le châssis est au sablage et le moteur en réfection totale (changement pistons, réalésage, surfaçage, équilibrage...).

Le remontage devrait se faire à l'été.

C'est la phase la plus frustrante, il y en a partout et les factures aussi !

M'enfin quand on aime, on ne compte pas …

Daniel

vince
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Re: Cabrriolet b12 dont la restauration va commencer bientôt ...

Message par vince » 03 déc. 2015, 07:52

où en est la restauration ??
ne jetez pas vos voitures à la casse...

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