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b 14 CABRIOLET EN RESTAURATION

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raynald
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b 14 CABRIOLET EN RESTAURATION

Message par raynald » 20 nov. 2007, 12:17

Restauration en cours
Petit a petit .

Achat vous avez dit "épave"

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Non vous-vous trompez "trés bonne base de restauration"?

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A oui il y a un moteur

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Et oui en plus 2400kms aller et retour ( NICE ) pour cette ferraille?

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A BIENTOT pour la suite
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Message par vince » 20 nov. 2007, 16:33

c'est vrai que la base est malade mais ca va donner une très belle voiture.

le vendeur avait-il également une C6 limousine à restaurer ?
ne jetez pas vos voitures à la casse...

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Message par christian » 20 nov. 2007, 16:48

salut Raynald
je ne doute pas que le resultat de la restauration de ton cabriolet soit identique à la restauration de ton moteur (tres beau travail)
avec deux citroen les jours sont vraiment bien

a+
cordialement
B 14 G limousine 6 glaces 1928
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raynald
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Message par raynald » 20 nov. 2007, 17:15

Merci Christian

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Message par Citron » 23 nov. 2007, 23:11

Un gros boulot en perspective,

C'est un deux ou 4 places ?

Roland

Zèbre69
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Message par Zèbre69 » 25 nov. 2007, 19:09

Bravo pour cet achat !

Manifestement cette auto a été coupée en camionette et un de ses anciens propriétaires (peut-être votre vendeur) a retrouvé un arrière d'origine. ( Quelle chance !) pour recomplèter cette voiture.

Bonne chance pour la restauration et très beau projet ! :D
A votre service en C4-C6 !

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raynald
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Message par raynald » 26 nov. 2007, 17:43

Comme Zebre le dit effectivement cette auto a été coupée en camionnette
et le vendeur a mis un arrière de cabriolet?
Mais voila c'est justement le début de la "GALERE"?

1ere phase le démontage

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Et grosse déception ce cul n'est absolument pas d'origine et pire ce n'est pas de "CITROEN".
Pour en etre sur je coupe la partie arriere d'une épave que je pose sur le chassis pour prendre les cotes.

A ce moment un grand décourragement et un degout total.
je referme le garage et j'abandonne le projet ?


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A plus Raynald
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Message par ppf63 » 26 nov. 2007, 19:47

non non! tu n'abandonne pas le projet. REFLECHISSEMENT mon cher raynald! regarde bien les élements que tu as et poses les questions ici même. allez courage!

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Message par Domi 16 » 08 déc. 2007, 22:48

L'avant de la caisse corespond bien a un cabriolet mais l'arrière est sans
nule doutes un arrière de torpédo ACIER B10 , B12 ,B14 et AC4 .

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Message par Zèbre69 » 12 déc. 2007, 19:08

Juste une question, le cul de cabriolet qui était posé sur la voiture lors de l'achat est-il composite bois/métal ou bien tout métal ?

L'avant de votre voiture est bien une carrosserie deux portes, les portes ont bien leur encadrement spécifique, faites-nous une photo de l'interieur du haut de votre pare-brise avant afin de valider le fait que l'avant de cette auto était ou non un cabriolet au départ.

Si il s'agit d'une carrosserie composite, c'est peut-être du Renault NN très proche dans la forme générale/ B14.

Dans l'attente de réponses à mes questions. :D
A votre service en C4-C6 !

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Message par schum22 » 12 déc. 2007, 19:13

Aller Raynald continue ton histoire....
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Message par raynald » 17 déc. 2007, 17:24

Bonjour a tous

Le cul en question je pense avoir trouvé il sagit d'une FIAT 521C ? mais reste a identifier avec certitude. comme a cette epoque ossature bois et tolé.(mais il ne reste que les toles)

Donc le chantier est resté en sommeil plusieurs mois.
Mais je suis tenace et il en faut plus pour me décourager.
Après de nombreuses recherches, un jour jais trouver un arriére de b14.
Une immence joie car c'est ce que l'on appele un coup de POT !

Encore 1400kms pour ce bijou
Le vendeur en plus trés sympa nous a offert le gite et le couvert.
Et nous raconte son histoire,il étais en cour de restauration de sa b14 cabriolet,mais les bois arrieres malades .
Et a cote de chez lui dormais dans le fond d'un garage, l'arriere complet et pratiquement comme neuf (tolerie et bois)une b14 faut cabriolet dont la voiture fut transformé en plateau.
Donc jais recuperé les toles(bonne etat) et la boiserie en mauvais état de sa voiture.Image


Trés content de cet achat maintenant je posséde des modéles de bois et
les toles ainsi que le coffre.

Ce sera donc un CABRIOLET 4 PLACES.

MAINTENANT IL FAUT OUVRIR LES PORTE DU GARAGE !!!!

Bonsoir Raynald

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raynald
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Message par raynald » 06 sept. 2008, 18:34

Bonjour a tous,

La restauration est en ce moment en stand-by , pour cause de menuisier lui aussi en stand-by.
Mais pour agrémenter le forum je vous livre la suite.
Comme tous le monde on commence par le châssis , sablage, antirouille, et peinture de finition.


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Réfection des organes mécanique moteur boite et pont.


Ensuite les essieux et freins.

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La carrosserie!!!

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A la prochaine!!!
Dernière édition par raynald le 06 oct. 2009, 18:31, édité 2 fois.
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Message par Gégé » 06 sept. 2008, 23:18

Très beau travail de restauration. Félicitation!

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Message par raynald » 06 oct. 2009, 16:19

Bon ben cela fait un an que je ne m'occupe plus de la voiture!!!!!
Mais je ne suis pas resté sans occupation!

Jais restaurer entièrement une autre voiture et a neuf ,mais voilà c'est une Austin MINI
Car il n y a pas que les CITROEN qui m'intéresse.
Donc voilà je me remet sur la B14 et faire une sorte de fil rouge????

A plus pour la suite
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