La 10HP Citroën

Merci beaucoup pour toutes ces infos.

Je viens de contacter le vendeur de la magnéto et je vais la lui prendre. Les négociations ont été très rapides.
Une pièce de moins à trouver pour le puzzle.

Sinon par rapport aux couleurs, est-ce que tu sais quelles étaient les couleurs proposées sur ces modèles? Sur la mienne il me semble distinguer des restes de peinture bleu foncé mais je n'en suis pas sûr.

Dans mon idée je la verrai bien comme ça mais j'aimerais rester fidèle aux couleurs d'origine:



On verra bien

Heureux que tu ais fait affaire pour ta magnéto...ça c'est fait !
Pour les couleurs, je ne pense pas qu'un nuancier existe encore... la couleur bleu marine est en effet une couleur connu comme celle de la photo que j'ai mise sur le site. Il existe aussi un marron clair, un rouge il me semble...la partie supérieur de la caisse était peinte en noir comme celle de ta photo. sur ta photo le bleu me semble trop clair
Pour ma part, elle sera bleu marine lorsqu'elle sera prête à peindre bien-sûr !!!

tu as ma B14 qui est bleu et noir, et qui possède sa peinture d'origine :
viewtopic.php?f=2&t=1405

Ta voiture est vraiment sympa aussi. Je pense que je vais partir sur cette idée-là et on verra en cours de route. Le blanc et noir est assez joli aussi je trouve mais je n'ai vu que des photos de torpédos et je ne sais pas si ça rendrait aussi bien sur ma conduite intérieure.

Roland, quelques exemples de B12 conduite intérieur restaurées avec différentes couleurs
Fait ton choix....

Merci beaucoup pour ces photos.

Je penche plus pour la dernière. Les couleurs sont très classe je trouve!

Pour mon moteur, je commence à me dire que je vais le faire refaire par un professionnel (tout au moins faire faire un devis) pour assurer le coup. Il faut encore que je trouve quelqu'un qui fasse ça du côté de Toulouse ou dans le sud-ouest si possible.

Il me manque encore pour compléter mon moteur:

- La dynamo
- Le cache-soupapes
- Le cache distribution,
- La rotule de fixation avant du moteur et la manivelle
- Le volant moteur
- Le disque d'embrayage

Et sûrement d'autres pièces que je n'ai pas encore remarquées.

Si vous avez ça à vendre... pensez à moi

Pour ce qui est du nickelage, quelles sont les pièces à prévoir de faire nickeler? De ce que je vois (mais j'en oublie peut-être), il y a:

- la calandre,
- le liseret autour du capot moteur,
- la trompe du klaxon

Quelqu'un peut m'aider à compléter la liste s'il vous plaît?

Merci encore à tous pour votre aide et bonne journée

Re bonjour,

Est-ce que ça peut se monter sur ma B12?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

Pour la deuxième annonce, si ça se monte à combien pensez-vous que cela devrait se négocier?

Merci encore pour votre aide à tous.

Roland a écrit :Est-ce que ça peut se monter sur ma B12?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=16_s

Tout ça c'est du B14, je suis même en contact pour la première annonce.

Et ça ne se monte pas sur les B12?

Content de savoir que tu es en contact sur la première annonce ça évitera les tirs croisés

Si vous voyez des pièces qui pourraient me convenir est-ce que vous pourriez m'en informer parce que je ne connais pas encore très bien tout ça et j'ai bien besoin d'un coup de main.

Merci à tous

Pour ce qui est du nickelage, quelles sont les pièces à prévoir de faire nickeler? De ce que je vois (mais j'en oublie peut-être), il y a:

- la calandre,
- le liseret autour du capot moteur,
- la trompe du klaxon

Quelqu'un peut m'aider à compléter la liste s'il vous plaît?

Tu peux rejouter en nickelage:

l'entourage du pare brise
Le bouton du frein à main
l'entourage des phares
la barre de liaison entre les phares
La colonne de direction et son palier dans l'habitacle
La molettre d'ouverture de la trappe à essence
Le support de lampe du tableau de bord (si on peut l'appeler ainsi !! )
Les molettes des deux trappes latérales
Perso j'ai fait la molette de reglage de ralenti ( pour le fun)
Les cinq enjoliveurs (d'origine pas une copie)
Les seuils de portes
les molettes de réglage des freins
Les écrous borgnes sur les clavettes de phares (qui tient la barre transversale) et ceux fixant le radiateur (d'origine écrou normal pour le fun également)
La support sortie d'eau et de ventilo ( mais ça c'est perso pour le fun aussi)
les écrous du cache culbuteur ((super culasse uniquement)
les vis d'obturation de la trappe échappement et admission (super culasse uniquement)
Les ODA (fermeture capot ainsi que les supports fixe)
Le thermomêtre de température d'eau sur le radiateur ( il existe des copie très bien chez dépanauto ou autres)

J'ai fait polir:
le chaque culbuteur (super-culasse uniquement)
Le cache fermant l'échappement et l'admission (super-culasse uniquement)
La poigné de manivelle
les supports de fils de bougies
les parties en alu du démarreur
les branches du volant

Je pense que les amortisseurs à friction ( qui me manque actuellement) auront aussi une partie nickelé

Je pense ne rien avoir oublié...il m'en manque surement un peu...mais ça brille bien sur ce qui est déjà en place !!!

A+ roland

J'ai oublié les écrous de roues et la trompette...

Super, ça c'est de la précision

Pour abuser encore un peu, est-ce que tu aurais une idée du prix que ça coûte?

Je suis au environ de 600 ou 700€ je n'ai pas fait un suivi parfait car j'ai fait faire en même temps des piéces pour mon AC4 torpédo...
Quand on aime....lol

le bouchon du réservoir idem nickelage...

roland, je dévie un peu le sujet, mais il me semble savoir que tu as trouvé des pièces qui n'appartiennent pas à ta B12.
par exemple, la barre de phare est pour Citroen C4.