citroën B2 puzzle

[peseux]

le moteur est maintenant en place , fixé par l'avant mais je n'ai pas les cales qui vont entre caret et châssis donc la boite va attendre encore un peu.

quand à la C4 j’ai posé les enrouleurs de rideaux tout fonctionne ça fait plaisir

[peseux]

jai fini la pose du moteur et de la boite , je dois commander de l'huile pour la boite et le pont quelle est leur capacité ?

[peseux]

j'y ai mis de la 140 EP pour info la boite 1litre le pont je vous dirait ça quand ce sera fait je n'ai pas encore reçu le flector manquant
j'ai posé mes gâches de portes et ajusté celles ci, monté un coupe circuit fini de fixer la caisse ,préparé le plancher posé le carburateur et fabriqué sa commande ainsi que la tige de frein à main . j'ai reçu mes câbles coton je vais pouvoir faire mon faisceau...bientôt la mise en marche !

[schum22]

Beau boulot, mais tu n'as pas besoin d'un faisceau électrique pour faire tourner ta voiture.

[peseux]

j'ai un peu peur de griller la dynamo si elle n'est pas branchée et je ne sait pas comment la brancher ,il y a une borne pour aller au conjoncteur mais laquelle celle coté moteur ou l'autre et à quoi relie t'on l’autre j ? je pensais le voir sur le schéma mais non

[schum22]

Ta dynamo si elle n'est pas connectée se comporte comme une boîte vide.

[peseux]

mon faisceau avant est fini ; j'ai essayé la mise en route sans succès ..pas d'allumage j'ai remagnétisé une autre magnéto je réessaierai demain

[schum22]

Comment tu l'as re-magnétisée? Juste avec une bobine (simple/double)?

[peseux]

https://henri.frama.site/sciences/slug_magnet
j'en ai fait une avec une vingtaine de spires et une autre avec la moitié je pourrais comparer
en ce moment je modifie l'agencement de mon atelier , mais j'espère la faire tourner cet après midi...je croise les doigts

[schum22]

Alors ça donne quoi? Quelle longueur d'étincelle tu sors?

Moi je suis plus sur cette méthode https://mototracteurs.forumactif.com/t6 ... ne-magneto

Mais je dois aller voir un copain qui maitrise bien le sujet (je ferai éventuellement un sujet dédié).

[fliper]

bonjour,
il y a une manière très simple de se dépanner avec l' aimantation: récupérer sur un vieux four à micro ondes, les aimants de l'anode et les disposer de chaque coté du fer à cheval (dans le bon sens évidement) sur des vieilles motos et sur une Renault NN, nous les avons laissé en permanence! (je n'ai rien inventé, je l'ai vu ailleurs)
bonne fin d'année à tous.
jean-yves

[peseux]

pour la magnéto il y a env1cm de long avec le fil et une fois montée j'ai une belle étincelle à la bougie mais a refuse toujours de démarrer

[fliper]

bonjour, tu es certain du bon calage de la distribution?
certains moteurs qui ont beaucoup vécus offrent de nombreux repères sur le pignon de distri, et nous mettent en erreur.
bien vérifier au point mort haut, le basculement des soupapes!
peut etre tout simplement pas le bon point mort haut, changer l'ordre des fils de magneto
courage
jy

[schum22]

Effectivement le calage de la distribution est une bonne piste, et aussi l'allumage sur le bon cylindre.

Mais je pense aussi à une magnéto qui ne donne pas assez.
Tu peux tester avec une bidouille sur une vieille magnéto ou avec un renvoi d'angle ?

Tu as bien de la compression sur tes 4 cylindres ?

[peseux]

j'ai réouvert pour vérifier le calage il est ok , basculement des soupapes ok compression sur les 4 cylindres ok, je me suis aperçu qu'on voyait le piston par le trou de bougie j'ai donc recalé la magnéto juste avant le point mort haut je referait un essai demain