La 10HP Citroën

En complément une photo des premiers C/D rectangulaire (repaire 6, référence 3300) comme expliqué par Sébastien page précédente.

Merci pour l'illustration

la rénovation continue:

J'ai démonté l'ampèremètre car une soudure avait sauté, c'est réparé.


Je suis à la recherche d'un porte charbon pour ma dynamo car les miens sont cassés, j'en ai déjà trouvé un.
Merci de votre aide.






Y a t-il une liste des différentes pièces que le club à en stock?
Pour info, j'ai adhéré au club et devrais recevoir dans peu de temps ma carte de membre.

Bonjour,
Des porte-balais, il y en a chez Depanoto:
https://www.depanoto-boutique.com/jeu-d ... c2x9045826
Bonne journée.
Laurent

CALM a écrit : 31 janv. 2025, 08:48 https://www.depanoto-boutique.com/jeu-d ... c2x9045826

Pas certain que se sont tous les mêmes que sur les premières B2 ou A.

Merci laurent de ton retour.

Sur ma dynamo se trouve 3 porte-balais, 2 larges et 1 plus fin.
Le plus fin est intacte, j'ai pu acheter un porte-balai large, Il me manque seulement un porte-balais large pour avoir toutes les pièces.
Je préférais me dépanner avec des connaissances.
Si je n'ai pas le choix je passerais par Depanoto.

Quelqu'un aurait-il la circonférence du volant 3 branches pour une type A? j'ai trouvé le volant sans le cerclage bois.

Bonsoir,

Le diamètre extérieur du volant est 40,6 et le diamètre intérieur est 34 ( donc circonférence à multiplier par 3,14 ) .

Laurent

Merci Laurent pour l'info sur le volant, maintenant à la recherche d'un ébéniste autour du Mans et ses alentours.

Grace au forum de l'amicale et avec l'aide de Labaluche je vais pouvoir remettre en état ma dynamo, à suivre.

La restauration continue tranquillement...
je suis entrain de refaire le circuit électrique, en testant la masse du démarreur j'ai remarqué que le pas de vis entouré en rouge sonnait.
Normalement, je dois brancher le positif dessus, donc je ne devrais pas avoir la masse dessus.



merci de votre retour pour avancer .

1000pistes a écrit : 23 juil. 2025, 21:22 Normalement, je dois brancher le positif dessus, donc je ne devrais pas avoir la masse dessus.

Oui tu as un court jus quelque part, soit sur la borne, soit dans les bobinages....

Merci Sébastien de ton retour, je démonte à nouveau le démarreur et cherche la cause.

Le démarreur est parti chez le réparateur.
Après la dynamo refaite entièrement, j'espère ne pas me retrouver avec la même facture.

J'ai vidangé le moteur pour remettre de l'huile nouvelle(SAE 50), j'ai retiré la trappe et souhaiterais retirer la crépine d'huile pour la nettoyer.
Elle me semble fragile et difficile à retirer (collée??). Avez vous une méthode pour ne pas l'abimer lors du démontage.
Merci .

L'on me propose un volant de type A d'origine, seulement il est cassé au niveau d'une branche.
Est-il possible de souder pour le réparer et de quel matière est fait le volant? aluminium, autres...

merci

Il me semble qu'il est en alu (à confirmer), en revanche souder du vieil alu n'est pas simple.