La 10HP Citroën

arrivée de la voiture

MDRacing16 a écrit :arrivée de la voiture

Là on ne voit pas grand chose.

c'est mieux là

Oui ça semble une bonne base.
Complète avec ses papiers?

oui, j'ai pu garder l'immatriculation de l'époque car elle n'a jamais changé de département
898 U 86

cool !!!


j'ai vue récemment que certaines personnes montaient du pneu 400/18 sidecar , celui ci est plat et coûte 3 fois moins chère.
L'indice de charge n'est pas le même !!
Possible de le faire ou très déconseillé, car +200e dans un pneu, ça fait très mal !!!

ce trou est il normal?

Le plancher est entièrement en bois?

Du pneu moto sur une B14 c'est du suicide, c'est éventuellement bon pour une 5HP uniquement.

Sur le dernier de te 3 photos premiers je vois une sorte de hayon AR, C'est une carrosserie commerciale?

Bonjour,

Bonne base effectivement. Cette voiture devrait pouvoir se retrouver sur les routes après une belle restauration sans grande difficulté !

En ce qui concerne les pneus, 100% d'accord avec schum22. 1000 Euros d'investissement peut paraitre cher, mais rappelons que nos autos tiennent sur la route sur la surface de 4 cartes postales.... nos vies, et celles des autres dépendent en grande part des cette surface ridicule !

Bonne journée

c4ix

Fer a écrit :Sur le dernier de te 3 photos premiers je vois une sorte de hayon AR, C'est une carrosserie commerciale?

en faite, ce que tu vois est un "cul" de caisse découpé et remplacé. Cela est juste positionné. J'ai regardé, ce point avant de l'acheter, il me faut enlever l'ancienne visserie et hop le tour est joué

ok interessante
Jolie ce plaque numero peint sur l'aile .

MDRacing16 a écrit :oui, j'ai pu garder l'immatriculation de l'époque car elle n'a jamais changé de département
898 U 86

Pas tout à fait : cette immatriculation date des années 50!

Je viens de regarder de plus près, la date de cette plaque est 15/12/1954.
Avant ce n'était pas ça:

http://plaque.free.fr/f_rec3f.html

Enfin, je préfère ça plutôt que AA-00-AA
56 ans c'est cool !!!!!!

J'ai trouvé.