La 10HP Citroën

bonjour,
nouveau sur le site et dans la restauration d'ancienne, voici ma 1er acquisition une Citroën b2 luxe de 1924
elle est complète,dans son jus . y a du boulot mais bon ,le jeux en vaut la chandelle.
pour le moment je démonte , je dérouille, je prend des notes pour le remontage et commence a chercher des pièces,je me permettrais de mettre une liste par la suite sur le site.
le moteur démarre , oui oui mais avec un pot percé, çà fait du bruit
les roues montés ne sont pas d'origine mais j'en ai 5 d'origines , d’ailleurs je ne sais ce de quelle modèle elles viennent celci
la sellerie : j'ai au moins les ressorts et la capote prend l'eau
la couleur d'origine était bleu( seul preuve :l’écrou sur la batterie)
le reste a decouvrir

Bienvenue et merci pour les photos.
Cette B2 est très belle et semble assez complète.
David

Bienvenue sur lle forum de l'amicale 10hp.
Effectivement belle base de restauration.

bonjour a tous
bon ça avance doucement
les portes sont démontées et bientôt prêtes a remonter (fin de semaines j’espère) tous les vis étaient rouillés
les 4 portes sont numérotées et d'origine avec le numéro de châssis
les ailes avant sont roullées
d’ailleurs si quelqu’un avait une adresse pour 2 ailes avant .........
les 4 roues montées peuvent intéresser quelqu’un (on peux voir les dimensions sur la photo)

Quels sont les problèmes sur tes ailes?

la gauche ici sur les photos est la plus attaqué mais demain je file chez le carrossier pour avoir un avis mais le tient est précieux

Il y a effectivement du travail mais ton carrossier doit pouvoir te remplacer les morceaux gangrenés.

mon carrossier ma confirmé que l' une était irrécupérable(trop piqué de partout) et l'autre seul un petit bout de solide donc je recherche de nouvelle ailles

Il les a sablées pour diagnostiquer?

Bonjour labaluche,
Je suis du point de vue de Schum22.
Quand je vois l'état de ma B12 et ce qu'en fait le carrossier, tes ailes semblent tout à fait récupérables, du moins sur ce qui est cadré sur tes photos.
En tout cas ne les mets pas à la ferraille !

Si tu te diriges vers leur remplacement, ça va te coûter aussi
Et dans ce cas, il sera préférable de les changer par paire car un grand nombre de modèles d'ailes a existé entre les ailes d'origine et les ailes compatibles.

Les ailes de mon 5hp etaient dans la meme condition. Ca me couté 2 mois de soudure. Mais ils sont revivé.

bonjour a tous et merci de vos réponses
surtout l'aille droite , on passe le doigt a travers la tôle un peu partout
j' en n'ai trouvé a 450 € la paire entièrement refaites (ca me parait raisonnable)
mon carrossier qui fait que dans l'ancien m'a dit que ca prendrais plus cher de les refaire (une complète et l'autre juste un petit bout récuperable)

Tu as un gars à coté de Lyon qui en a à vendre sur le bon angle.

en effet ppf63 j'avais vu sur le mauvais rond une annonce de ce type mais elle a disparut , si tu ou quelqu’un d'autre a noter le numero je suis preneur

Ce carrossier est à Pusignan (69) près de Lyon.
Voir ses coordonnées sur http://www.carrosserie-kayedjian.fr.
Il est très très bon mais le talent a un prix !
Il saura parfaitement refaire les ailes de B2, il en a même plein en stock pour toutes les 10 HP.