La 10HP Citroën

Salut,

Pour ceux qui ont eu l'occasion de démonter une auto "vierge" qui n'a jamais été restaurée, quelle est la couleur de l'enveloppe coton des fils?
Chez les marchands on trouve du jaune, du rouge, du bleu, du noir......

Seb

Bonjour,

De ce que j'en sais (et ce que j'en vois en démontant !), le faisceau de ma voiture n'a jamais été refait, seulement modifié fin des années 50 (ajout essui glace, contacteur feux stop, éclairage tableau de bord).
Je n'ai pas déposé toute la partie élec mais il semblerait que la plupart des fils sont noirs (ou gainés de noir), avec un manchon de couleur sur les cosses...

Voici une photo de l'arrière du commutateur d'éclairage :

Je complèterai cette réponse lorsque je démonterai le reste du faisceau !

Guillaume.

Je vais retenter avec une photo plus grande... désolé

OK, merci c'est déjà un bon début.

Bonjour
J'ai conservé tous les fils que j'ai déposés de ma B12. La couleur noire semble dominante pour les gaines mais était-ce bien celle d'origine ou est-ce le temps qui a tout noirci ? De plus certaines gaines sont souples et d'autres sont cassantes. Ci-joint une photo pour se faire une idée: Phil42

J'avais aussi en tête cette couleur noire, mais je voulais avoir un retour d'expérience.


Peut être que côté cosses il y avait des manchons de couleurs ?

sur les vieux faisceaux j'ai trouvé du noir mais aussi du jaune du vert du rouge et d'ares pas toujours déffinissables, bien sûr les couleurs ne sont pas flamboyantes comme les actuelles mais elles sont bien présentes quoi que souvent recouvertes d'une gaine

Des bonnes nouvelles : J’ai une manuel de réparation de l’époque - ça indique les couleurs des câbles, mais pas pour tout. Je vais voir les prochaines journées et présenter les résultats ! Refaire les câbles 100% correctement c’est aussi une projet de moi...

Ils y a des câbles grises et rouges, c’est qui sont pas référencés en détail sont noirs ils semble...

J’ai lu le chapitre entier et j’ai pris des photos des pages relevantes, mais j’ai pas réussit de l’attacher à cette message. Je vais donc rendre une transcription :

Phares: Fils les plus longues aux bornes excentrées couleur ROUGE
Fils reliants aux plots centrales de chaque réflecteur couleur GRISE
Les câblés reliants la borne AV avec le commutateur d’éclairage correspondant rouge et grise.

Ça semble à correspondre aux photos partagées par les autres !

Les autres câbles ne sont pas indiqués, je penserai ils sont noirs. Quelqu’un sais les couleurs pour les câbles de batterie ?

Bonsoir

J'ai eu l'impression que tous les fils étaient noirs sur ma B12 aussi.
Mais les photos de Phil42 et vos recherches semblent montrer que des couleurs étaient utilisées.
Sur ma restauration j'ai utilisé des câbles bruns. Je me suis beaucoup embêté et au final je trouve que ça se voit très peu, notamment sous le châssis ou le tableau de bord.