La 10HP Citroën

Bonjour à tous, voici la petite dernière... restauration ancienne (1986) pas toujours d'origine, mais elle est complète et devrait prendre la route très bientôt.

Petit "détail qui tue": cette B15G (mais en est-ce bien une? L'essieu arrière est plutôt d'origine B14...) constitue notre cadeau de fiançailles. Nous nous sommes offert mutuellement une moitié de l'engin.

Mais qui a reçu la moitié avec le volant?

Syl et Arnaud

B14G 1927 "dans son jus"
B15G 1928 "à remettre en route"

bonsoir swisstroen

Je ne suis pas sur que ta b-15 soit d'origine. Il me semble que l'essieu arriére à été renforcé avec des jantes plus grosses à l'arrière que l'avant

yannick

Et il me semble qu'elle devrait avoir 6 écrous aux roues arrières, non?

Arnaud

swisstroen a écrit :Et il me semble qu'elle devrait avoir 6 écrous aux roues arrières, non?

Arnaud

A priori pas forcément.

Très belle acquisition Arnaud, j'espère pouvoir l'admirer en chair et en os lors d'une sortie du 10HP...
Amicalement.

bonsoir arnaud

Citroen a sorti un prototype b-15 a 6 écrous avant et arrière ,mais pas à ma connaissance 6 écrous à l'arrière ' les jantes arrières était plus haute et plus large que l'avant

yannick

Tu as une photo du moteur du coté carbu?