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				pont de b2
				Publié : 17 janv. 2007, 21:39
				par ppf63
				quelle huile et quelle quantité mettez vous dans le pont des b2?
et même question pour les boites de vitesses!!
merci de votre participation
ppf63
			 
			
					
				
				Publié : 21 févr. 2007, 21:35
				par Citron
				encore plus epais , de la 150 au minimum !
			 
			
					
				
				Publié : 22 févr. 2007, 08:16
				par Zèbre69
				Oui, Citron a raison, pour la boîte et le pont, il faut de la 140 Minimum. Le fabricant IGOL en propose, je peux vous donner les coordonnées pour la région Rhône-Alpes car c'est sur commande.
			 
			
					
				
				Publié : 22 févr. 2007, 19:29
				par ppf63
				bonsoir,
oui je suis preneur d'une adresse, même  dans une autre région que la mienne. 
merci à tous!
ppf
			 
			
					
				
				Publié : 22 févr. 2007, 20:11
				par christian
				pour le pont de la 140 je suis d'accord mais aussi pour la boite alors qu'il faudrait de la 90
			 
			
					
				Huile boite de vitesse
				Publié : 29 sept. 2008, 22:07
				par Serge Pacolet
				Citron a écrit :encore plus epais , de la 150 au minimum !
J'ai mis un litre de huile 14O dans ma boite de vitesse (boite B2). L'huile sort de la boite par le côté tambour frein. 
Est-ce que l'huile sort de la boîte a cause de l'épaisseur l'huile (140??), quantité de l'huile (1 litre), mauvaise montage du retour l'huile dans la boîte???  Quelle est votre experience svp
Merci d'avance
Serge
 
			 
			
					
				
				Publié : 29 sept. 2008, 22:36
				par Serge
				bonsoir,
il y a deux semaines, j'ai mis de la 140 (Dépanoto) dans le pont mais aussi la boite (ald 80/90). Je pensais que ça fuirerait moins de la boite (le pont ne fuit pas). Ca goutte toujours autant lors des arrêts et c'est plus long pour nettoyer les tâches sur le goudrons devant la maison !
Certains mettent de la graisse...
Serge
			 
			
					
				
				Publié : 30 sept. 2008, 15:07
				par Fer
				Un ami montait une petit bac plat sous son moteur et boite et vide ca de temps en temps. Pas d'origine mais aussi pas des taches 
