Un problème de mécanique à résoudre, une pièce à trouver, une astuce ....
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Cordialement
Le président
Roland
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Cordialement
Le président
Roland
plutot que prevu
plutot que prevu
Salut
fuite d'huile au niveau des taquets de soupape, je viens de faire un cinquantaine kms et a mon retour je vois une belle tache h'huile sous la voiture bien plus importante que d'habitude
je passe dessous et je remonte la fuite jusqu'au cache culbuteur je l'enleve et la plein d'huile dans les petites cuvettes entre chaque taquets
sur le dico de reparation je ne vois pas bien une idée?
Merci
BYE@+
calou24
possible que si il y a trop d'huile celle ce puisse passer par les taquets? car en y regardant de plus pret, je vois qu'il faut mettre 4 litres d'huile moteur et en fait je viens de voir que l'aiguille de niveau ne va pas jusqu'en haut.
l'inscription 4 sur la petite regle en laiton n'est pas en haut d'ou l'erreur j'ai cru qu'il en manquait ,j'en ai rajouté du coup forcement il y en avait plus qu'il n'en faut
fuite d'huile au niveau des taquets de soupape, je viens de faire un cinquantaine kms et a mon retour je vois une belle tache h'huile sous la voiture bien plus importante que d'habitude
je passe dessous et je remonte la fuite jusqu'au cache culbuteur je l'enleve et la plein d'huile dans les petites cuvettes entre chaque taquets
sur le dico de reparation je ne vois pas bien une idée?
Merci
BYE@+
calou24
possible que si il y a trop d'huile celle ce puisse passer par les taquets? car en y regardant de plus pret, je vois qu'il faut mettre 4 litres d'huile moteur et en fait je viens de voir que l'aiguille de niveau ne va pas jusqu'en haut.
l'inscription 4 sur la petite regle en laiton n'est pas en haut d'ou l'erreur j'ai cru qu'il en manquait ,j'en ai rajouté du coup forcement il y en avait plus qu'il n'en faut
Dernière modification par calou24 le 18 mai 2014, 19:15, modifié 1 fois.
- schum22
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- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: plutot que prevu
Le cache culbuteurs? Il n'y a pas de culbuteurs sur un moteur latéral.
Tu parles du cache soupapes, et oui c'est normal si il y a de l'huile autour des poussoirs.
Quelle huile tu as mis dans le moteur?
Quel type de bloc cylindres as tu, les caches sont en tôles ou en fonte?
Si il sont en tôle sont ils bien montés?
La pression d'huile est bonne, pas trop élevée, et le niveau?
Je pensais aussi sortir ma B14 ce jour, mais je n'ai pas eu le temps, j'espère que le week-end prochain il ferai aussi beau.
Tu parles du cache soupapes, et oui c'est normal si il y a de l'huile autour des poussoirs.
Quelle huile tu as mis dans le moteur?
Quel type de bloc cylindres as tu, les caches sont en tôles ou en fonte?
Si il sont en tôle sont ils bien montés?
La pression d'huile est bonne, pas trop élevée, et le niveau?
Je pensais aussi sortir ma B14 ce jour, mais je n'ai pas eu le temps, j'espère que le week-end prochain il ferai aussi beau.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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Re: plutot que prevu
Salut schum22
j'ai pas parlé de tige de culbu j'ai appelé ça taquet je sais pas si c'est le terme exacte.
oui en tôle avec deux vis
comme je le disais j'ai peut être mis trop d'huile possible que ça dégueule a cette endroit ?
j'ai pas parlé de tige de culbu j'ai appelé ça taquet je sais pas si c'est le terme exacte.
oui en tôle avec deux vis
comme je le disais j'ai peut être mis trop d'huile possible que ça dégueule a cette endroit ?
Dernière modification par calou24 le 18 mai 2014, 21:22, modifié 1 fois.
-
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- Localisation : nord gironde
Re: plutot que prevu
tu as 4 trous pour que l'huile retourne au carter, ils ne sont pas gros environ 2,5 ou 3 mm, ils sont peut être bouchés.
pour les situer, il y en a deux autour des poussoirs du cylindre 1 et deux autour de ceux du cylindre 4.
les deux aux extrémités sont cachés sous le joint d'embase, donc pas forcément visibles.
une petite photo pour te donner une idée, ce sont ceux du cylindre 4.
là c'est peut être plus parlant
pour les situer, il y en a deux autour des poussoirs du cylindre 1 et deux autour de ceux du cylindre 4.
les deux aux extrémités sont cachés sous le joint d'embase, donc pas forcément visibles.
une petite photo pour te donner une idée, ce sont ceux du cylindre 4.
là c'est peut être plus parlant
Re: plutot que prevu
Merci fonfon
Je vais regarder ça demain.
Faut que je recharge l'appareil je ferai des photos
En voulant remettre l'huile de vidange dans un bidon, la cuvette ma échappé enfin bref! je me suis fait un masque a l'huile de vidange j'ai les yeux d'albinos ça ira pour aujourd’hui
y a des jours comme ça ou vaut mieux rien faire
allez que ça n'entame pas la bonne humeur bonne soirée
calou24
Je vais regarder ça demain.
Faut que je recharge l'appareil je ferai des photos
En voulant remettre l'huile de vidange dans un bidon, la cuvette ma échappé enfin bref! je me suis fait un masque a l'huile de vidange j'ai les yeux d'albinos ça ira pour aujourd’hui
y a des jours comme ça ou vaut mieux rien faire
allez que ça n'entame pas la bonne humeur bonne soirée
calou24
Re: plutot que prevu
donc voila une photos d'ou coule l'huile la j'ai nettoyé mais je ne vois pas de trou
- schum22
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- Localisation : Côtes du Nord
Re: plutot que prevu
Ils sont bien percés?
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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