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nouveau! et beaucoup de question sur ma b14 torpedo

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alain
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nouveau! et beaucoup de question sur ma b14 torpedo

Message par alain »

bonjour a tous!
je viens"enfin!"d'acquerir une avant guerre il s'agit d'une b14 torpedo
de 1926 n255120
malheureusement couper comme beaucoup...
pas mal de choses me mette dans le doute
j'ai un tableau de bord de b12,la transmission est en 2 parties,pas d'amortisseur arriere mais j'en ai a l'avant,.11 lames donc commerciales?
je pense a un bidouillage d'epoque..
si vous pouvez éclairer ma lanterne ce serait sympa!
Jean-Marc
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Message par Jean-Marc »

Salut Alain,On peut sans doute t'aider mais il nous faudrait quelques photos ,ce serait mieux pour comprendre.
A+
JM
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Message par schum22 »

Son numéro de série est dans le début des B14.
Le moteur doit avoir une jauge à huile à aiguille.
Seb
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alain
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Message par alain »

je vais essayer pour les photos
la jauge a huile n'est pas dessus
j'ai trouvé le numero moteur 111483
alain
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Message par alain »

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Message par alain »

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Message par alain »

désolé de faire 4 messages mais je suis nul en informatique :oops:
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schum22
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Message par schum22 »

Pas grave pour les messages c'est pareil.

Tu as effectivement un vrai tableau de bord d'utilitaire B14.
Seb
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Message par alain »

ok merci
utilitaire tu veut dire torpedo commerciale ou boulangere? :oops:
la transmission je pensait a du b12,non?
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Message par schum22 »

Non plutôt normande, la torpédo commercial (T4C) a un tableau comme les autres avec la vitre mais sans indicateur de vitesse ni de montre.
Seb
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Message par alain »

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Message par alain »

j'ai un compteur a 6 chiffres
l'arriere possede l'emplacement des charniere et l'arrondit de banquette semble avoir été couper...?
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Message par schum22 »

Effectivement la partie entre les portes ressemble bien à un torpédo.
Il y a les trous pour condamner la porte gauche?
Le compteur que tu as a été ajouté sur la droite : ce n'est pas d'origine.
Seb
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Message par alain »

ok,merci!
y'a bien 3 trous d'environ 5mm des 2 cotés mais comme il y avait des planches...
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