La 10HP Citroën

Bonjour,

Je recherche un guide de commande d'ouverture intérieure de porte (j'en ai trois sur ma B14 mais il m'en manque un).
Je joins des photos pour mieux identifier cette pièce.
Merci d'avance.

Cordialement

Philippe

bonsoir

pourrais tu donner un indice sur là où se trouve cette pièce s'il te plait ?
j'ai refais une portière mais cette pièce ne me dit rien...

Bonjour,

Cette pièce de dimension 40 x 37 se situe à l'intérieur de la portière elle y est vissée par l'intermédiaire de la vis entourée en rouge sur la photo jointe.
Elle sert de guidage à la tige de commande d'ouverture de la porte (encadrée en vert clair sur la photo).

ah! désolé mais je n'ai pas cette pièce...

ça ne serait pas des portières de C4 que tu as ?
sur une B14 l'intérieur des portes ne ressemble pas du tout à ça.

Bonjour Fonfon,

Ce n'est pas impossible, cette B14 de 1928 est certainement parmis les dernières productions.
Déjà au tableau de bord, la jauge à essence est celle des C4, ce qui n'est pas exceptionnel, j'ai déjà lu quelque part que les modéles de fin de séries étaient souvent montés avec des éléments du nouveau véhicule.
Ils ont donc probablement fait des voitures avec des portes plus proches des C4 (peut être même des portes de C4 si cela est compatible).

Je vais peut-être poser la question sur le forum C4.

Mais si quelqu'un a une réponse je suis preneur.

Cordialement

Les portes des F et de G (je parle bien de berline) sont différentes car sur la G la carrosserie s'est arrondie, il faudrait trouver des photos pour montrer les différences (la hauteur des vitres par exemple)

Oui Schum tu as raison, mais il me semble bien que Fonfon a aussi une B14 G.
Fonfon tu confirmes ?

Ci joint une photo avec me semble-t-il les deux modèles, devant c'est une F, je pense que celle de derrière (la bordeaux) est une G (on ne distingue pas trés bien l'arrondi arrière) et effectivement on a l'impression que la G est un peu moins haute

oui j'ai aussi une G parmi les derniers modèles, les différentes éléments de fonderie moteur/boite sont datés de fin juin 1928...
le volant moteur est daté du mois d’août 1928.

j'ai encore une autre B14G mais épave, celle ci fait partie des tous derniers modèles avec le numéro de série 351 xxx, la dernière B14G possède le numéro 368 159.
elle possède même le capot typique des toutes dernières avec 22 fentes et l'embouti autour laissant deviner le futur capot de l'AC4.

là aussi les portes sont identiques à celles ci...
cependant il n'est pas impossible que ta B14 soit encore plus récente que les miennes, 16 000 autres sont sorties entre temps.



pour trouver ta pièce je pense aussi que tu devrais demander au forum AC4...

Le numéro de série est 343568, le mystère s'épaissit, en effet à priori elle est moins récente que la plus récente des tiennes.
Je vais demander au conservatoire Citroen l'historique de ma B14, ce sera le plus simple.

en fait je me demande si celle que je refais actuellement n'est pas encore plus récente que celle n° 351 xxx.
mais je n'ai malheureusement pas la carte grise d'origine et la plaque constructeur.

le westinghouse est entièrement en fonte et ressemble a ceux des C4 sauf qu'il est fixé par 4 boulons au châssis.
sur l'autre c'est encore le modèle fonte et alu fixé par 2 goujons.
il y a aussi un filtre à huile et un filtre à air.

mystère...

Bonsoir,

Bonne pioche, ces pièces se retrouvent bien sur les C4-C6 je n'ai pour le moment pas encore trouvé de pièces disponibles mais on va attendre quelque temps.

Merci pour vos avis

Cordialement

Philippe

tu vas trouver, c'est certain.