Un problème de mécanique à résoudre, une pièce à trouver, une astuce ....
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Une fiche à compléter, une photo à joindre et vous pourrez échanger sur le forum !
Vous pouvez le faire ici: Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
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Restauration moteur B 14
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Restauration moteur B 14
Bonjour
Vu le temps pourri, j'ai entrepris plus tôt que prévu la restauration et la remise en route du moteur De B 14 de mon tracteur Micromax. Ce matin déculassage afin de voir l'ampleur du chantier
Le Micromax:
Le moteur B 14
A suivre...!
Marc
Vu le temps pourri, j'ai entrepris plus tôt que prévu la restauration et la remise en route du moteur De B 14 de mon tracteur Micromax. Ce matin déculassage afin de voir l'ampleur du chantier
Le Micromax:
Le moteur B 14
A suivre...!
Marc
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Re: Restauration moteur B 14
Bonsoir
Connaissez-vous une adresse afin de changer le joint de culasse et d'échappement?
A plus
Marc
Connaissez-vous une adresse afin de changer le joint de culasse et d'échappement?
A plus
Marc
Re: Restauration moteur B 14
Bonjour
J'ai eu par le passé 2 tracteurs artisanals avec mécanique de B14.
Et l'autre était un 4 roues motrices et directrices moteur boite de B14 et 2 trains AV et boite de traction pour les roues motrices et directrices
Pour ta magnéto il faut une RB 10N4
J'ai eu par le passé 2 tracteurs artisanals avec mécanique de B14.
Et l'autre était un 4 roues motrices et directrices moteur boite de B14 et 2 trains AV et boite de traction pour les roues motrices et directrices
Pour ta magnéto il faut une RB 10N4
Visitez mon blog sur la resto d'une Mathis
http://emlaserve.skyrock.com/
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Re: Restauration moteur B 14
Bonsoir
En cherchant le joint de culasse sur le net, je viens de m'apercevoir qu'il faut un joint de culasse pour B14 Voltex, quelqu'un peut-il m'en dire plus s'il vous plait?
A plus
Marc
En cherchant le joint de culasse sur le net, je viens de m'apercevoir qu'il faut un joint de culasse pour B14 Voltex, quelqu'un peut-il m'en dire plus s'il vous plait?
A plus
Marc
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Re: Restauration moteur B 14
Bonjour
Encore une question, sur le moteur côté gauche il y a le numéro suivant: 3805YP et sur le bas du deuxième cylindre: 1824, pouvez-vous me dire à quoi ils correspondent?
Merci! A plus
Marc
Encore une question, sur le moteur côté gauche il y a le numéro suivant: 3805YP et sur le bas du deuxième cylindre: 1824, pouvez-vous me dire à quoi ils correspondent?
Merci! A plus
Marc
- schum22
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Re: Restauration moteur B 14
Ca ne veut pas dire grand chose B14 Voltex
En revanche ton bloc cylindres c'est pas une Citroën mais un FAE (accessoiriste d’époque), il a donc été changé au cours de la vie de ta voiture.
Entre tous les joints de culasse des différents modèles de B14 il y a peu de différences, mais ceux appelés Voltex (ou mieux 30) sont adaptés à toutes les culasses et tous les blocs.
Seb
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B14F Torpédo Commercial 1927
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Re: Restauration moteur B 14
Bonsoir
Merci pour l'info!
Mes questions sont peut-être puériles pour vous, mais je découvre ce genre de machine.
A plus
Marc
Merci pour l'info!
Mes questions sont peut-être puériles pour vous, mais je découvre ce genre de machine.
A plus
Marc
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Re: Restauration moteur B 14
Bonjour ,
pour la magneto,
je vous conseil un collectionneur à Gimont dept.32, voici sur le boncoin ses offres:
https://www.leboncoin.fr/recherche/?tex ... 87708_5523
je lui acheté une magneto Morel à avance variable avec une bobine 6v
elle fonctionne très bien avec un calage 6 dents avant le PMH sur pour une B14 G 1928
Salutations
pour la magneto,
je vous conseil un collectionneur à Gimont dept.32, voici sur le boncoin ses offres:
https://www.leboncoin.fr/recherche/?tex ... 87708_5523
je lui acheté une magneto Morel à avance variable avec une bobine 6v
elle fonctionne très bien avec un calage 6 dents avant le PMH sur pour une B14 G 1928
Salutations
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Re: Restauration moteur B 14
Bonjour
Merci pour l'info! Je vais d'abord faire tester celle qui est sur mon engin, le probléme ça va être pour la caler à nouveau, ce n'est pas du tout dans mes cordes, affaire à suivre!
A plus
Marc
Merci pour l'info! Je vais d'abord faire tester celle qui est sur mon engin, le probléme ça va être pour la caler à nouveau, ce n'est pas du tout dans mes cordes, affaire à suivre!
A plus
Marc
- schum22
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Re: Restauration moteur B 14
C'est pas très dur à caler.
Tu te mets à 18° avant le PMH, et tu mets la magnéto sur le trait du D et ça roule.
Tu te mets à 18° avant le PMH, et tu mets la magnéto sur le trait du D et ça roule.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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Re: Restauration moteur B 14
Bonsoir
Merci Seb!
A plus
Marc
Merci Seb!
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Marc
- schum22
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Re: Restauration moteur B 14
Faut regarder du coté agricole, ce n'est pas du Citroën.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
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