Cher passionnés,
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
Aujourd’hui nous nous apprêtons à modifier les conditions d’accès au forum.
Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
Je vous rappelle que le forum est totalement gratuit !
Vous pouvez le faire ici : Recensez votre véhicule
Cordialement
Le président
Roland
Depuis 2019, il est devenu obligatoire de recenser votre 10 Hp auprès de l'amicale pour pouvoir accéder au forum.
Voici quelques mois nous avons demandé aux utilisateurs de ce forum de bien vouloir recenser leur 10hp.
Certains d’entre vous l’ont fait, d’autres non.
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Sans recensement à jour de votre 10 Hp, vous ne pourrez bientôt plus poster de messages, donc plus d’échange possible au sein du forum.
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Cordialement
Le président
Roland
pare choc
- christian
- Messages : 485
- Inscription : 01 déc. 2006, 18:20
- 10HP car : B 14 G
- Localisation : languedoc roussillon
- Contact :
pare choc
Bonsoir
je souhaite maitre un pare choc à ma B 14 G pour la rendre encore plus splendide et surtout pour protéger les ailes .
je voudrais savoir la longueur du pare choc avant , comment il est relié au châssis , quelle forme il doit avoir ?
des photos pour expliquer tout ça seraient les bien venu .
merci
je souhaite maitre un pare choc à ma B 14 G pour la rendre encore plus splendide et surtout pour protéger les ailes .
je voudrais savoir la longueur du pare choc avant , comment il est relié au châssis , quelle forme il doit avoir ?
des photos pour expliquer tout ça seraient les bien venu .
merci
avec deux citroen les jours sont vraiment bien
a+
cordialement
B 14 G limousine 6 glaces 1928
11 BL 1953
304 S Cabriolet 1973
https://lesvieuxvolantsdugevaudan.e-monsite.com/
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La monte de pare-chocs me parait indispensable car mise à part que celà finit bien la voiture, ils ont l'avantage de la protèger des heurts et des rayures.
Comme évoqué lors de nos différents MP, les pare-chocs tubulaires conviennent parfaitement et sont relativement facile à fabriquer, le plus dur sera de trouver une société qui cintrera les tubes... à priwx abordables.
Le style à réaliser correpond au cabriolet 4 places du patrimoine citroen, celui qui est beige et les ailes noires. SI l'un de vous a une photo qu'il pourrait mettre sur ce post pour illustrer mes propos, ce serait sympa.
Comme évoqué lors de nos différents MP, les pare-chocs tubulaires conviennent parfaitement et sont relativement facile à fabriquer, le plus dur sera de trouver une société qui cintrera les tubes... à priwx abordables.
Le style à réaliser correpond au cabriolet 4 places du patrimoine citroen, celui qui est beige et les ailes noires. SI l'un de vous a une photo qu'il pourrait mettre sur ce post pour illustrer mes propos, ce serait sympa.
A votre service en C4-C6 !
-
- Messages : 284
- Inscription : 04 janv. 2008, 18:38
- Localisation : savoie
- schum22
- Administrateur - Site Admin
- Messages : 2818
- Inscription : 17 nov. 2006, 09:23
- 10HP car : B14 Torpédo commercial
- Localisation : Côtes du Nord
Re: pare choc
Ces fiches ne sont pas du tout une référence pour les autos, ni de façon historique ni pour les photos.
Seb
Administrateur du Forum 10hp
B14F Torpédo Commercial 1927
Administrateur du Forum 10hp
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- christian
- Messages : 485
- Inscription : 01 déc. 2006, 18:20
- 10HP car : B 14 G
- Localisation : languedoc roussillon
- Contact :
bonjour
moi aussi je trouve un pare choc bilames plus approprié
quelle longeur doit avoir le pare choc?
moi aussi je trouve un pare choc bilames plus approprié
quelle longeur doit avoir le pare choc?
avec deux citroen les jours sont vraiment bien
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cordialement
B 14 G limousine 6 glaces 1928
11 BL 1953
304 S Cabriolet 1973
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- Messages : 284
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- Localisation : savoie
lame de pare choc
bonjour SEB
j'ai dit que j'étais d'accord avec JBB que les lames étaient plus jolies que les barres par contre pour ma part je préfaire garder la b-14 dans sont état de fabriquation d'origine ,les pares chocs sont des accessoires qui sont sorties aprés 1934 ,je ne pense pas que mr citroen
aurait laissé faire cela
yannick
j'ai dit que j'étais d'accord avec JBB que les lames étaient plus jolies que les barres par contre pour ma part je préfaire garder la b-14 dans sont état de fabriquation d'origine ,les pares chocs sont des accessoires qui sont sorties aprés 1934 ,je ne pense pas que mr citroen
aurait laissé faire cela
yannick
Re: lame de pare choc
Tout a fait d'accord.pilleux yannick a écrit :bonjour SEB
j'ai dit que j'étais d'accord avec JBB que les lames étaient plus jolies que les barres par contre pour ma part je préfaire garder la b-14 dans sont état de fabriquation d'origine ,les pares chocs sont des accessoires qui sont sorties aprés 1934 ,je ne pense pas que mr citroen
aurait laissé faire cela
yannick
- christian
- Messages : 485
- Inscription : 01 déc. 2006, 18:20
- 10HP car : B 14 G
- Localisation : languedoc roussillon
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malgre une reponse tardives Roland peut tu nous indiquer à quel endroit on peut en trouver ?
et aurais tu une photos
merci
et aurais tu une photos
merci
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cordialement
B 14 G limousine 6 glaces 1928
11 BL 1953
304 S Cabriolet 1973
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