La 10HP Citroën

Bonjour,

Je suis à la recherche d'un démarreur compatible avec une B14G ou un pignon de lanceur rigoureusement identique à celui d'une B14G. J'étudie toute proposition.

Merci de me contacter en MP,

Les lanceurs sont strictement identiques depuis les B2 de même que sur les toutes premières AC4 (attention à choisir à 15 dents car sur les modèles suivants de C4 ils sont à 14 dents).
En revanche le démarreur complet est spécifique à la B14G, mais on en trouve souvent sur le boncoin.

schum22 a écrit : 30 déc. 2024, 22:47 on en trouve souvent sur le boncoin

Merci pour les infos. J'ai commencé par chercher sur le bon coin, mais n'en ai trouvé qu'un seul. Maintenant que je sais que les lanceurs sont identiques, je pense que ce sera plus facile à trouver.

Bonjour,

Souvent, les démarreurs, " en panne " sont seulement encrassés. Il suffit de nettoyer le collecteur et les charbons, avec du White spirit ( mais surtout pas d' alcool ). En général, ça repart ...
Une vraie panne peut être causée par une cassure des cages de charbons.
Bon courage !

Henri

Et puis sur une 10HP le démarreur n'est que secondaire, perso je ne l'utilise que très rarement, je démarre à 95% des cas à la manivelle.

Henri a écrit : 01 janv. 2025, 11:01 Souvent, les démarreurs, " en panne " sont seulement encrassés.

Bonjour,

Merci pour votre conseil. Cependant, le mien est très propre, et fonctionne sans souci. La panne vient du pignon du lanceur, il a cassé. Je n'ai donc pas d'autre choix que d'en trouver un.

schum22 a écrit : 01 janv. 2025, 11:37 Et puis sur une 10HP le démarreur n'est que secondaire, perso je ne l'utilise que très rarement, je démarre à 95% des cas à la manivelle.

Il y a autour de chez moi un certain nombre de carrefours avec des feux où il faut démarrer en côte. Si l'auto cale, un démarreur fonctionnel s'avère assez intéressant dans cette situation, non ?

Arthur a écrit : 01 janv. 2025, 12:18
Il y a autour de chez moi un certain nombre de carrefours avec des feux où il faut démarrer en côte. Si l'auto cale, un démarreur fonctionnel s'avère assez intéressant dans cette situation, non ?

Si tu le penses oui, tant mieux pour toi, moi je pense que non, je sors de la voiture avec ma manivelle et je démarre tranquillement.

schum22 a écrit : 01 janv. 2025, 12:46 je sors de la voiture avec ma manivelle et je démarre tranquillement

Peut-être si la circulation le permet, mais ici c'est presque impossible. D'autant plus que les automobilistes locaux, hargneux et agressifs, ont une très mauvaise image des voitures anciennes et seraient capables d'appeler la police pour ça. Quand l'auto cale à un feu au milieu d'un carrefour où il y a déjà une demi-heure de queue pour passer, et que l'on prend en plus les cinq minutes nécessaires à redémarrer à la manivelle (si elle veut bien partir du premier coup), ça devient insolent et ça ne sert carrément pas notre cause. Ces autos sont déjà suffisamment archaïques pour la circulation moderne (et elles en souffrent), pas la peine non plus de rajouter un démarrage à la manivelle dans ces conditions. Mais, le reste du temps, la manivelle reste la meilleure option. Tout ça pour dire qu'un démarreur fonctionnel est une question de nécessité, pas de confort.

J'ai ceci, sur le bon coin. Soit le lanceur est monté à l'envers, soit ce n'est pas un démarreur de 10HP (identifié comme provenant d'une B12). Qu'en pensez-vous ?

J'ai trouvé ce lanceur-ci : https://www.depanoto-boutique.com/lance ... 2x41512292 .

Convient-il pour ma B14 ?

Merci d'avance pour vos retours,

Arthur a écrit : 01 janv. 2025, 13:35 J'ai ceci, sur le bon coin. Soit le lanceur est monté à l'envers, soit ce n'est pas un démarreur de 10HP (identifié comme provenant d'une B12). Qu'en pensez-vous ?

Ça n'a rien à voir avec du Citroën.

schum22 a écrit : 01 janv. 2025, 17:16 Ça n'a rien à voir avec du Citroën.

Merci pour l'information. Par curiosité, avez-vous une idée de la marque et/ou du fonctionnement de cet étrange engin ?

Arthur a écrit : 01 janv. 2025, 17:24

schum22 a écrit : 01 janv. 2025, 17:16 Ça n'a rien à voir avec du Citroën.

Merci pour l'information. Par curiosité, avez-vous une idée de la marque et/ou du fonctionnement de cet étrange engin ?

Ces démarreurs "à l'envers" sont assez typiques des anglaises.

Merci.

schum22 a écrit : 30 déc. 2024, 22:47 Les lanceurs sont strictement identiques depuis les B2

Sachant cela, le lanceur de B2/B12 de Depanoto (je recolle le lien ici : https://www.depanoto-boutique.com/lance ... 2x41512292 ) convient donc pour ma B14 ?

Pas tout à fait, les pièces "récentes" se montent sur les anciennes, mais je ne sais pas ce qui a évolué entre le pignon 2.966 ancien et le 115.071 nouveau.